19 نومبر سے، پیداوار کے دوبارہ شروع ہونے کی توقع میں، لوہے نے مارکیٹ میں طویل عرصے سے کھوئے ہوئے اضافہ کو جنم دیا ہے۔اگرچہ پچھلے دو ہفتوں میں پگھلے ہوئے لوہے کی پیداوار نے پیداوار کی متوقع بحالی کی حمایت نہیں کی، اور لوہے کی قیمت میں کمی واقع ہوئی ہے، متعدد عوامل کی بدولت، لوہے کا مین کنٹریکٹ 2205 ایک ہی وقت میں بڑھتا چلا گیا تاکہ کھوئی ہوئی زمین کو دوبارہ حاصل کیا جا سکے۔ نومبر کے شروع میں
متعدد عوامل مدد کرتے ہیں۔
مجموعی طور پر، لوہے کی پیداوار کو دوبارہ شروع کرنے والے عوامل، مطلق قیمتیں، اقسام کے درمیان ساختی تضاد، اور وبائی امراض کی توقع کی جاتی ہے۔
اگرچہ تیار مصنوعات کی قیمتیں گر گئی ہیں، کیونکہ کوک کو لگاتار آٹھ راؤنڈ تک بڑھایا گیا ہے اور خام لوہے کی قیمتیں بتدریج تاریخی کم ترین سطح پر پہنچ گئی ہیں، خام مال کی قیمتوں میں تیزی سے کمی نے سٹیل مل کے منافع میں بحالی کا باعث بنا ہے۔اس کے علاوہ، اس سال کے خام سٹیل کی پیداوار لگانے کے ہدف پر دسمبر میں کوئی دباؤ نہیں ہے۔اس کے علاوہ شمال میں موسم گزشتہ ادوار کے مقابلے میں بہتر ہوا ہے۔تانگشن سٹی 30 نومبر کو 12:00 بجے سے شدید آلودگی کے موسم کی سطح II کے ردعمل کو اٹھا لے گا۔ نظریہ طور پر، سٹیل ملز دسمبر اور مارچ میں پیداوار بڑھانے کے قابل ہیں۔اسپاٹ مارکیٹ میں، میری آئرن اینڈ اسٹیل کی ویب سائٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ پورٹ 15 میں فی الحال تقریباً کوئی چھرے دستیاب نہیں ہیں۔ کوئلے کی قیمتوں میں کمی اور کم سنٹرنگ لاگت کے ساتھ، اب وقت آگیا ہے کہ اسٹیل ملز مرکزی دھارے کے جرمانے ادا کریں۔ تاریخی طور پر کم سطح پر رہے ہیں۔اس کے علاوہ، اومی کیرون اتپریورتی تناؤ کی وجہ سے پھیلنے والی وبا کے اس دور کا اثر ملکی لوہے کی درآمدات پر پڑ سکتا ہے۔
اعلی انوینٹری کو اب بھی چوکس رہنے کی ضرورت ہے۔
3 دسمبر تک، درآمد شدہ لوہے کے ذخائر کی 45 بندرگاہوں پر 154.5693 ملین ٹن تھا، جو کہ ہفتہ وار بنیادوں پر 2.0546 ملین ٹن کا اضافہ ہے، جو جمع ہونے کے مسلسل رجحان کو ظاہر کرتا ہے۔ان میں سے، تجارتی دھات کی انوینٹری 91.79 ملین ٹن تھی، جو کہ ہفتہ وار بنیاد پر 657,000 ٹن کا اضافہ ہے، سال بہ سال 52.3 فیصد کا اضافہ ہے۔اتنی زیادہ انوینٹری کے ساتھ، کسی بھی بعد کے واقعات یا جذباتی پھوٹ آسانی سے گھبراہٹ کی فروخت کو متحرک کر سکتے ہیں۔یہ ایک رسک پوائنٹ ہے جس پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
25 نومبر کو پورٹ ڈریجنگ والیوم کے اعداد و شمار سے اندازہ لگاتے ہوئے، اگرچہ گزشتہ ہفتے لین دین کا حجم نمایاں طور پر بہتر ہوا، لیکن پورٹ ڈریجنگ والیوم میں اضافہ نہیں ہوا بلکہ اس میں کمی واقع ہوئی، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ مارکیٹ میں قیاس آرائی پر مبنی طلب اصل طلب سے زیادہ ہے۔پگھلے ہوئے لوہے کی اوسط یومیہ پیداوار تین ہفتوں تک تقریباً 2.01 ملین ٹن رہی۔اور 3 دسمبر کو ناقص پورٹ والیوم ڈیٹا نے بھی اس بات کی تصدیق کی۔پیداوار کو دوبارہ شروع کرنے کے محرکات کے نقطہ نظر سے، بندرگاہوں کی سپاٹ قیمت میں گزشتہ ہفتے اضافہ ہوا اور اسٹیل ملز اور بندرگاہوں کے اسٹاک میں کمی واقع ہوئی، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اسٹیل ملز کو تجارتی دھات کی قیمتوں میں اضافے پر ایک خاص منفی رائے ہے۔پیداوار کے دوبارہ شروع ہونے کے حالات کے لحاظ سے، شمالی موسم میں اب بھی بہت سے غیر یقینی عوامل موجود ہیں، اور یہ دیکھنا باقی ہے کہ کیا پیداواری توقعات کی بحالی حقیقت میں ظاہر ہو سکتی ہے۔
اکتوبر کے آخر اور نومبر کے آغاز پر نظر دوڑائیں تو مارکیٹ اسی سطح پر تھی جس سطح پر اب ہے۔انوینٹری کے لحاظ سے، موجودہ انوینٹری نسبتا زیادہ ہے؛مانگ کے لحاظ سے، اس وقت پگھلے ہوئے لوہے کی اوسط یومیہ پیداوار 2.11 ملین ٹن تھی۔اگر اگلے چند ہفتوں میں پگھلے ہوئے لوہے کی اوسط یومیہ پیداوار اب بھی 2.1 ملین ٹن کی سطح سے تجاوز نہیں کرتی ہے، تو صرف قیاس آرائی پر مبنی طلب اور مارکیٹ کے جذبات میں بہتری آئے گی۔یہ ایسک کی قیمتوں کے لیے مضبوط تعاون فراہم نہیں کر سکتا۔
مندرجہ بالا تجزیے کی بنیاد پر، یہ توقع کی جاتی ہے کہ خام لوہے کے مستقبل دوغلے اور کمزور طریقے سے چلتے رہیں گے۔موجودہ حالات میں، مزید لوہے کی کھدائی جاری رکھنا سستی نہیں ہے۔
آؤ