اکتوبر کے شروع میں، لوہے کی قیمتوں میں قلیل مدتی بحالی کا تجربہ ہوا، جس کی بنیادی وجہ طلب کے مارجن میں متوقع بہتری اور سمندری مال برداری کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کا محرک تھا۔تاہم، جیسا کہ اسٹیل ملز نے اپنی پیداواری پابندیوں کو مضبوط کیا اور ساتھ ہی، سمندری مال برداری کی شرحیں تیزی سے گر گئیں۔قیمت سال کے دوران ایک نئی کم ترین سطح پر پہنچ گئی۔مطلق قیمتوں کے لحاظ سے، اس سال لوہے کی قیمت بلند مقام سے 50 فیصد سے زیادہ گر گئی ہے، اور قیمت پہلے ہی گر چکی ہے۔تاہم، سپلائی اور ڈیمانڈ کے بنیادی اصولوں کے نقطہ نظر سے، موجودہ بندرگاہ کی انوینٹری گزشتہ چار سالوں میں اسی مدت میں بلند ترین سطح پر پہنچ گئی ہے۔بندرگاہ جمع کرنے کے لئے جاری ہے، اس سال کے کمزور لوہے کی قیمتوں کو تبدیل کرنے کے لئے مشکل ہو جائے گا.
مین اسٹریم کان کی ترسیل میں اب بھی اضافہ ہے۔
اکتوبر میں، آسٹریلیا اور برازیل میں لوہے کی ترسیل میں سال بہ سال اور ماہ بہ ماہ کمی واقع ہوئی۔ایک طرف، یہ میری دیکھ بھال کی وجہ سے تھا.دوسری طرف، اونچی سمندری مال برداری نے کچھ کانوں میں خام لوہے کی ترسیل کو ایک حد تک متاثر کیا ہے۔تاہم، مالی سال کے ہدف کے حساب کتاب کے مطابق، چوتھی سہ ماہی میں چار بڑی کانوں کی سپلائی میں سال بہ سال اور ماہ بہ ماہ ایک خاص اضافہ ہوگا۔
تیسری سہ ماہی میں ریو ٹنٹو کی خام لوہے کی پیداوار میں سال بہ سال 2.6 ملین ٹن کی کمی واقع ہوئی۔ریو ٹنٹو کے سالانہ ہدف 320 ملین ٹن کی کم حد کے مطابق، چوتھی سہ ماہی کی پیداوار پچھلی سہ ماہی سے 1 ملین ٹن بڑھے گی، سال بہ سال 1.5 ملین ٹن کی کمی۔تیسری سہ ماہی میں بی ایچ پی کی خام لوہے کی پیداوار میں سال بہ سال 3.5 ملین ٹن کی کمی واقع ہوئی، لیکن اس نے اپنے مالی سال کے ہدف 278 ملین-288 ملین ٹن کو برقرار رکھا، اور چوتھی سہ ماہی میں اس میں بہتری کی توقع ہے۔ایف ایم جی نے پہلی تین سہ ماہیوں میں اچھی ترسیل کی۔تیسری سہ ماہی میں، پیداوار میں سال بہ سال 2.4 ملین ٹن کا اضافہ ہوا۔مالی سال 2022 (جولائی 2021-جون 2022) میں لوہے کی ترسیل کی رہنمائی 180 ملین سے 185 ملین ٹن کی حد کے اندر برقرار رکھی گئی۔چوتھی سہ ماہی میں بھی ایک چھوٹا سا اضافہ متوقع ہے۔تیسری سہ ماہی میں ویل کی پیداوار میں سال بہ سال 750,000 ٹن کا اضافہ ہوا۔پورے سال کے لیے 325 ملین ٹن کے حساب سے چوتھی سہ ماہی میں پیداوار پچھلی سہ ماہی کے مقابلے میں 2 ملین ٹن بڑھی، جو سال بہ سال 7 ملین ٹن بڑھے گی۔عام طور پر، چوتھی سہ ماہی میں چار بڑی کانوں سے لوہے کی پیداوار میں ماہ بہ ماہ 3 ملین ٹن سے زیادہ اور سال بہ سال 5 ملین ٹن سے زیادہ کا اضافہ ہوگا۔اگرچہ کم قیمتوں کا کان کی ترسیل پر کچھ اثر پڑتا ہے، لیکن مرکزی دھارے کی کانیں اب بھی منافع بخش رہتی ہیں اور ان سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ لوہے کی ترسیل کو جان بوجھ کر کم کیے بغیر اپنے پورے سال کے اہداف حاصل کر لیں گی۔
غیر مرکزی دھارے کی کانوں کے لحاظ سے، سال کے دوسرے نصف سے شروع ہونے والے، غیر مرکزی دھارے والے ممالک سے چین کی خام لوہے کی درآمدات میں سال بہ سال نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔لوہے کی قیمت گر گئی، اور کچھ زیادہ قیمت والے لوہے کی پیداوار میں کمی آنے لگی۔اس لیے توقع کی جاتی ہے کہ نان مین سٹریم معدنیات کی درآمدات میں سال بہ سال کمی ہوتی رہے گی، لیکن مجموعی اثر بہت زیادہ نہیں ہوگا۔
گھریلو کانوں کے لحاظ سے، اگرچہ گھریلو کانوں کا پیداواری جوش و جذبہ بھی کم ہو رہا ہے، اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ ستمبر میں پیداواری پابندیاں بہت مضبوط ہیں، چوتھی سہ ماہی میں لوہے کی ماہانہ پیداوار بنیادی طور پر ستمبر میں اس سے کم نہیں ہوگی۔لہذا، توقع ہے کہ گھریلو کانیں چوتھی سہ ماہی میں فلیٹ رہیں گی، جس میں سال بہ سال تقریباً 5 ملین ٹن کی کمی ہوگی۔
عام طور پر، چوتھی سہ ماہی میں مرکزی دھارے کی کانوں کی ترسیل میں اضافہ ہوا تھا۔ایک ہی وقت میں، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ بیرون ملک سور لوہے کی پیداوار بھی ماہ بہ ماہ کم ہو رہی ہے، چین کو بھیجے جانے والے لوہے کا تناسب بحال ہونے کی امید ہے۔لہٰذا، چین کو بھیجے جانے والے لوہے میں سال بہ سال اور ماہ بہ ماہ اضافہ ہوگا۔غیر مرکزی دھارے والی کانوں اور گھریلو کانوں میں سال بہ سال کچھ کمی ہو سکتی ہے۔تاہم، ماہ بہ ماہ کمی کی گنجائش محدود ہے۔چوتھی سہ ماہی میں کل سپلائی اب بھی بڑھ رہی ہے۔
پورٹ انوینٹری کو تھکن کی حالت میں برقرار رکھا جاتا ہے۔
سال کی دوسری ششماہی میں بندرگاہوں میں خام لوہے کا جمع ہونا بہت واضح ہے، جو لوہے کی طلب اور رسد میں کمی کی نشاندہی کرتا ہے۔اکتوبر کے بعد سے جمع ہونے کی شرح میں پھر تیزی آئی ہے۔29 اکتوبر تک، بندرگاہ کی خام لوہے کی انوینٹری بڑھ کر 145 ملین ٹن ہو گئی ہے، جو گزشتہ چار سالوں میں اسی مدت میں سب سے زیادہ قیمت ہے۔سپلائی کے اعداد و شمار کے حساب سے، بندرگاہ کی انوینٹری اس سال کے آخر تک 155 ملین ٹن تک پہنچ سکتی ہے، اور اس وقت تک جگہ پر دباؤ اور بھی زیادہ ہو جائے گا۔
لاگت کی طرف کی حمایت کمزور ہونے لگتی ہے۔
اکتوبر کے اوائل میں، خام لوہے کی مارکیٹ میں ہلکی سی بہتری آئی تھی، جس کی وجہ سمندری مال برداری کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے اثرات تھے۔اس وقت، ٹوباراؤ، برازیل سے چنگ ڈاؤ، چین تک C3 مال برداری کبھی US$50/ٹن کے قریب تھی، لیکن حال ہی میں اس میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔3 نومبر کو مال برداری US$24/ٹن تک گر گئی ہے، اور مغربی آسٹریلیا سے چین تک سمندری مال برداری صرف US$12 تھی۔/ٹنمرکزی دھارے کی کانوں میں خام لوہے کی قیمت بنیادی طور پر US$30/ٹن سے کم ہے۔لہٰذا، اگرچہ لوہے کی قیمت میں نمایاں کمی آئی ہے، لیکن کان بنیادی طور پر اب بھی منافع بخش ہے، اور لاگت کی طرف حمایت نسبتاً کمزور ہوگی۔
مجموعی طور پر، اگرچہ لوہے کی قیمت سال کے دوران ایک نئی نچلی سطح پر پہنچ گئی ہے، پھر بھی اس سے نیچے کی گنجائش باقی ہے چاہے یہ سپلائی اور ڈیمانڈ کے بنیادی اصولوں کے نقطہ نظر سے ہو یا قیمت کے پہلو سے۔توقع ہے کہ اس سال کمزور صورتحال برقرار رہے گی۔تاہم، یہ توقع کی جاتی ہے کہ خام لوہے کے مستقبل کی ڈسک قیمت کو 500 یوآن/ٹن کے قریب کچھ سپورٹ حاصل ہو سکتی ہے، کیونکہ 500 یوآن/ٹن کی ڈسک قیمت کے مطابق سپر اسپیشل پاؤڈر کی اسپاٹ قیمت 320 یوآن/ٹن کے قریب ہے، جو 4 سال کی کم ترین سطح کے قریب۔اس سے لاگت میں بھی کچھ مدد ملے گی۔ایک ہی وقت میں، اس پس منظر کے تحت کہ فی ٹن سٹیل ڈسک کا منافع اب بھی زیادہ ہے، سست دھات کے تناسب کو کم کرنے کے لیے فنڈز ہو سکتے ہیں، جو بالواسطہ طور پر لوہے کی قیمت کی حمایت کرتا ہے۔