حال ہی میں، چینگدو میں میونسپل انجینئرنگ پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ پر، تعمیراتی کارکن ایک نئی قسم کی تعمیر پر قدم رکھ رہے تھے۔جستی سیڑھی بورڈسہاروں کے کاموں کے لیے۔ یہ تعمیراتی مواد، جو ڈائمنڈ گرڈ اور محدب سوراخوں کے دوہری اینٹی سلپ ڈیزائن کو اپناتا ہے، نے آہستہ آہستہ لکڑی کے روایتی اسپرنگ بورڈز کی جگہ لے لی ہے اور حفاظتی کارکردگی میں نمایاں بہتری کی وجہ سے تعمیراتی صنعت میں ایک نیا انتخاب بن گیا ہے۔

صنعت کے تکنیکی پیرامیٹرز سے پتہ چلتا ہے کہنیا جستی سیڑھی بورڈ80 μm سے زیادہ کی زنک پرت کی موٹائی کے ساتھ، گرم ڈِپ گیلوانائزنگ عمل کے ذریعے ایک گھنی حفاظتی تہہ بناتی ہے۔ یہ مرطوب آب و ہوا میں 10 سال سے زیادہ کی سنکنرن مزاحمتی زندگی حاصل کرسکتا ہے، جو روایتی اسٹیل سے تین گنا زیادہ ہے۔ اس کی سطح 12 ملی میٹر × 18 ملی میٹر محدب ہول ڈیزائن کو اپناتی ہے، جو 30 ملی میٹر × 40 ملی میٹر ہول اسپیسنگ کے انتظام کے ساتھ مماثل ہے، جو 0.85 کے اینٹی سلپ کوفیشینٹ کو حاصل کرتی ہے۔ بارش کی کارروائیوں کے دوران پھسلنے کی حادثاتی شرح لکڑی کے اسپرنگ بورڈز کے مقابلے میں 62 فیصد کم ہے، اور یہ تیل اور پانی کے ماحول میں بھی مستحکم گرفت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔

ایک بڑی سرنگ کے منصوبے میں، اس قسم کا سیڑھی بورڈ عملی امتحان پاس کر چکا ہے۔ سرنگ میں بہت زیادہ پانی اور دھول ہے۔ پہلے، لکڑی کے اسپرنگ بورڈ کو تین دن میں تبدیل کرنے کی ضرورت تھی، لیکن ابجستیتختہآٹھ ماہ کے استعمال کے بعد بھی درست نہیں ہوا ہے۔ "پروجیکٹ سیفٹی آفیسر نے انکشاف کیا کہ ڈبل قطار الٹی سہ رخی کمک پسلیوں کے ساتھ ایک سیڑھی کا بورڈ استعمال کرنے کے بعد، واحد وزن 800 کلوگرام تک پہنچ سکتا ہے، جو بھاری سامان کی ہینڈلنگ کی ضروریات کو پوری طرح پورا کرتا ہے۔